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2 L'imbarcazione

2-2 Meccanica dell'imbarcazione

2-2-3 Trasmissione del moto

2-2-3-3 Entrobordo con gruppo poppiero

I gruppi poppieri presentano alcuni vantaggi rispetto alla linea d'asse, ma anche degli aspetti negativi.
Il principale vantaggio e' nell'inclinazione dell'asse elica che puo' essere perfettamente orizzontale, quindi sfrutta meglio la spinta.

Nella figura a lato sono riportati gli schemi di una linea d'asse e di un gruppo poppiero.
Appare chiaro che la linea d'asse ha l'elica inclinata, quindi una parte della spinta e' in direzione perpendicolare, non utile al moto.
Con il gruppo poppiero l'imbarcazione si pilota piu' facilmente in quanto il gruppo puo' ruotare ( come un fuoribordo) facilitando le manovre.
Inoltre il gruppo poppiero puo' consentire l'uso delle eliche di superfice, adottate quando si desiderano elevate prestazioni in termini di velocita'(sono piu' in superfice delle normali eliche e al centro della scia quindi hanno un rendimento decisamente migliore).Per contro creano difficolta nelle manovre a bassa velocita' e in retromarcia.
I gruppi poppieri possono essere impiegati se la potenza non e' eccessiva ( al loro interno hanno diversi rinvii con ingranaggi),sono di difficile manutenzione e richiedono, per il montaggio, la poppa non arrotondata.
La necessita' di avere la poppa piana limita molto il tipo di scafo su cui si possono montare, infatti non e' possibile utilizzarli su imbarcazioni con la poppa arrotondata ( tipo gozzo) che sono le migliori per la tenuta del mare.Con la poppa piana le onde, di poppa, causano continui spostamenti che possono generare il traversamento, mentre con poppa tipo gozzo le onde incontrano una minore resistenza.
La migliore stabilita' degli scafi con poppa arrotondata e' molto evidente in pesca in quanto l'imbarcazione rimane piu' stabile, o durante la navigazione con mare formato di poppa.
Un altro fattore che diminuisce la stabilita' e' la posizione del motore che negli scafi con gruppo poppiero e', molto spesso, collocato piu' in alto che negli scafi con linea d'asse ( Vedi Stabilita' degli scafi ).

2-2-3-4 Entrobordo con idrogetto

Il sistema e' privo di elica e funziona per spinta di reazione ad un getto d'acqua.
Non avendo elica e' un sistema molto sicuro ma difficile da montare, poco diffuso e adatto a potenze limitate.